第3章 物流改革

由於海外DC的拓展，宜得利既有的流通、物流常識一個一個被重整刷新了。
以1980年自動化立體倉庫導入作開端，
設立『貿易改革部門』並建立了獨力通關機制也是其中之一。
因宜得利幾乎所有日用品皆有涉獵，生產地也分布於各國，
為了配合各國不同的通關條件，
貿易業務上時常受困於繁雜的「申請、許可、承認、契約」作業。

因此之前一直是委託專門公司來處理，
但因獨力通關機制啟動，所有的作業皆可由宜得利自行處理，
因此成本不僅大幅削減，產品供給也能更順暢的進行。
並且，因可和海外的海運公司交涉船隻及航線等相關事務，
故可以進口港到國內DC間最短路線來運送貨物。
生產線轉移到海外，販賣點在日本。
如何減少虧損及時間的延遲為宜得利物流關注的課題。